De volgende tekst komt uit de startnotitie Park Bavelse Berg

"Het park Bavelse Berg bestaat uit 2 onderdelen;

Onderdeel 1 behelst de wens van gemeente Breda om een groot evenementencomplex te realiseren voor binnen- en buitenevenementen. In het gebied ten oosten en ten noorden van Breda is ruimte om een dergelijke voorziening neer te zetten. Onderdeel 2 is 'de berg', de herbruikmogelijkheden van de voormalige afvalberg in eigendom en beheer van Grontmij Nederland b.v.

De ontwikkeling van het evenementencomplex (gemeente Breda) met circa 1 miljoen bezoekers per jaar:

*Een evenementenhal heeft hoofdzakelijk een stedelijk en regionaal karakter met een oppervlakte van circa 22.500 m2. Deze oppervlakte wordt gedeeltelijk over twee bouwlagen verdeeld. 

*Een evenemententerrein voor buitenevenementen heeft wellicht ook een bovenregionaal en provinciaal karakter. Vooralsnog wordt uitgegaan van circa 8 tot 18 dagen met geluidsbelastende buitenevenementen per jaar. 

*Een landschapspark, openbaar en toegankelijk. In dit park komen een aantal routes. Hierbij worden een drietal hoofdroutes onderscheiden: voet- en wandelpaden, ruiterpaden en fietspaden. Het landschapspark zal een onderdeel vormen van het groenblauw raamwerk; de ontwikkeling van een beekdallandschap rond de Gilzewouwerbeek en de ontwikkeling van een groen raamwerk rondom de (gegraven) Molenleij en de Goorloop. Het landschapspark is gesitueerd nabij de locatie waar de Gilzewouwerbeek en de Molenleij samenkomen.

*Parkeervoorzieningen ten oosten van het evenementencomplex kan ook een functie hebben als transferium. Deze voorzieningen zouden daarbij drie zaken aan elkaar kunnen koppelen: een carpoolplek, een parkeervoorziening ten behoeve van het te ontwikkelen evenementencomplex en een P+R plaats die een directe relatie heeft met het ontzien van de binnenstad voor autoverkeer. Gelet op de verwachte bezoekersaantallen voor het evenementencomplex leidt een globale raming tot een vereiste hoeveelheid van 2500 parkeerplaatsen, hetgeen gelijk staat aan een ruimtebeslag van ruim 6 ha.

*Circa 10.000 m2 detailhandelsvoorzieningen (winkels in de segmenten sport, vrije tijd, muziek en cultuur) met naar verwachting 300.000 bezoekers per jaar.

*Een uitwerkingslocatie voor bedrijfsvestiging vooral ten zuiden van de aansluiting op de rijksweg A27. Gedacht wordt aan hoogwaardige bedrijvigheid, bijvoorbeeld in de sector farmacie, net als het nabijgelegen bedrijf Amgen (logistiek van farmaceutische producten). Dit is een van de kostendragers uit het project.

De ontwikkeling van de 'Berg" (Grontmij Nederland b.v.) als combinatie van een werklocatie en recreatiegebied met in totaal circa 650.000 bezoekers per jaar. De exacte invulling is afhankelijk van de feitelijke realisatie van die ontwikkeling door derden, te weten de exploitanten van de verschillende voorzieningen. De Grontmij gaat echter wel uit van de hierna te noemen punten.

*Een werklocatie van 50.000 m2 bruto vloeroppervlak ten behoeve van (creatieve en ambachtelijke) industrie en (recreatieve bedrijvigheid) in de vorm van kleinschalige en lichte bouwconstructies op de noordhelling, in aansluiting op het bestaande industrieterrein Hoogeind.

*Een wintersportcentrum met onder andere een indoor skibaan, sledehellingen en een shop.

*Een golfcentrum (driving range, putting greens, oefenholes en een shop).

*Centraal op het plateau wordt een ring met verharde parkeerplaatsen aangelegd met aanpalende bebouwing voor recreatie, restaurants, leisure en werklocaties. Binnen de ring zijn meerdere invullingen mogelijk, aanvullend op de overige voorzieningen. Het is nu nog niet goed aan te geven waar dan aan gedacht gaat worden. Voorbeelden zijn onder meer bijzondere beplanting, speeltuinvoorzieningen en parkeervoorzieningen. Deze parkeervoorzieningen zijn bedoeld als overloop en bestaan uit een semiverharding.

*Een helihaven in het kader van een (inter)nationaal netwerk van helihavens voor zakelijk gebruik."

Uit BN De Stem van 25 januari 2007 door René Kloeg

"Veel publiek verwacht op avondje Bavelse Berg"

De plannen voor het Pleasure Park op en bij de Bavelse Berg, de bouw van 3000 woningen bij Bavel en de mogelijke verkeersoplossingen staan garant voor een massale informatieavond op 31 januari in het Campanilehotel in Breda.

De gemeenteraad van Breda gaf recent de startnotitie voor de milieu effectrapportage vrij voor inspraak. In het kader van die inspraakprocedure houdt de gemeente eind deze maand de informatiebijeenkomst. Er komen ook milieurapportages voor de ontwikkeling van het nieuwe dorp Lijndonk/Tervoort en de bouw van 1000 huizen in het gebied de Bolberg bij Bavel in combinatie met 90 hectare nieuw bedrijventerrein. De MER voor de Bavelse Berg is van belang voor alle ontwikkelingen rond Bavel.

Dat is de reden dat in die MER ook verschillende varianten worden bestudeerd voor de ontwikkeling van de Bavelse Berg. En bovendien moeten de opstellers van de MER de effecten bestuderen van drie verkeersvarianten. Vanuit het gebied Lijndonk/Tervoort is al luidkeels geprotesteerd tegen de opvatting van de gemeente Breda dat er een doorgaande weg dwars door het nieuwe dorp moet komen. Breda vindt dat in de MER bekeken moet worden wat de milieueffecten zijn als het gedeelte van het binnen-en buitenevenementencomplex bij de Bavelse Berg wordt ontwikkeld. Ook moet duidelijk worden wat de effecten zijn als alleen de ideeën voor de oude vuilstort zelf worden ontwikkeld en wat de effecten zijn van beide ontwikkelingen.

De drie verkeersvarianten zijn:alleen ontsluiting via de A27 en het bedrijventerrein, naar de A27 en de afrit bij de A58 bij Bavel, en een combinatie van de eerste twee uitgebreid met een extra aansluiting naar Dorst. Ook wil de gemeente onderzoeken wat de effecten zijn van acht tot achttien dagen buitenevenementen met mogelijke geluidsoverlast op de Bavelse Berg. 

De startnotitie ligt nog tot en met 21 februari ter inzage in het stadskantoor van de gemeente Breda, de bibliotheek in Bavel en in dorpshuis de Klip in de St. Fransiscusstraat in Dorst. De informatieavond op 31 januari begint om 20.00 uur.

Uit BN De Stem van 1 februari 2007 door René Kloeg

Dorst bang voor vuil in berg

Weg door Lijndonk geschrapt

De verbindingsweg tussen de A27 bij industrieterrein Hoogeind door het nieuwe dorp Lijndonk/Tervoort naar de A58 bij Bavel is geschrapt. Dat maakte de gemeente Breda gisteravond bekend tijdens een informatieavond over de milieu effectrapportage (MER) voor het evenementencomplex en ontspanningscomplex Bavelse Berg.

Inwoners van Dorst vrezen dat de bouwplannen op en rond de voormalige regionale vuilstort enorme milieurisico's met zich mee brengen. Op korte termijn komt er waarschijnlijk onderzoek naar de aanwezigheid van uranium.

Twee miljoen

Breda en de initiatiefnemers voor het grootschalige plan Bavelse Berg willen plannen realiseren die maximaal twee miljoen bezoekers gaan trekken. Vanuit een bomvolle zaal in hotel Campanile kregen de specialisten van de gemeente vooral veel vragen over geluidsoverlast en overlast van het verkeer dat de Bavelse Berg aantrekt. De mededeling dat B&W de weg door het nieuwe dorp Lijndonk/Tervoort met 3000 woningen uit de plannen hebben gehaald, kreeg applaus. Breda neemt pas een besluit over de aanleg van een weg tussen de A27 en de A58 als de MER klaar is. Vanuit de zaal kwam meteen de opmerking dat die verbindingsweg er helemaal niet moet komen omdat die alleen maar sluipverkeer aantrekt. Projectontwikkelaar Grontmij wil het verkeer van en naar het park Bavelse Berg afwikkelen via de aansluiting van Hoogeind naar de A27. Veel mensen zeiden ook bang te zijn voor geluidsoverlast van grootschalige evenementen. In de milieurapportage worden die geluidseffecten meegenomen.

Aanwezigen uit Dorst merkten op dat bouwen op een vuilberg technisch helemaal niet kan. Anderen noemden de berg levensgevaarlijk, omdat er veel zwaar chemisch afval is gestort. Verschillende sprekers verwoordden de grote vrees dat er voor de grootschalige bouwplannen gaten in de afdeklaag van de stort worden gemaakt en dat daardoor allerlei giftige stoffen uit de berg vrij kunnen komen. Daar komt een onderzoek naar. De provincie eist overigens dat de afdekfolie rondom de berg afval niet wordt aangetast.

Uit Weekblad Nieuw Ginneken van 7 februari 2007 door Henny van den Broek

Verkeersproblematiek op inspraakavond Bavelse Berg

Wordt Breda Knooppunt straks Breda Knelpunt

Op een drukbezochte informatiebijeenkomst in het Campanilehotel aan het Minervum, op woensdag 31 januari 2007 werd door woordvoerders van de gemeente Breda een toelichting gegeven op de startnotitie Milieueffectrapport (MER) voor het park Bavelse Berg. Veel verontrustte bewoners uit het gebied Breda Oost, Bavel, Dorst en Molenschot hadden de moeite genomen om de visie van de gemeente aan te horen en hierop te reageren, getuige de bomvolle zaal.

Het belang van de ontwikkeling van de voormalige vuilstort Bavelse Berg en het gebied er omheen is groot voor de gemeente Breda. Reden ook, waarom naast de twee direct betrokken wethouders Adank en Schoenmakers, ook wethouder Oomen en een groot aantal gemeenteraadsleden acte de prèsence gaven op deze consultatie. Na de inleiding door projectleider Rob Scheffer van de gemeente Breda werd een uitgebreide toelichting gegeven door Henk Ullenbroeck, adviseur van Arcadis die voor de gemeente het onderzoek naar de milieueffecten zal verrichten.

De plannen van de gemeente Breda en de Grontmij als eigenaar van de Bavelse Berg komen er op neer dat er in het gebied onderaan de berg een evenementencomplex met hal en terrein voor buitenevenementen kan worden gerealiseerd, aangevuld met een landschapspark en parkeervoorzieningen, terwijl op de berg gedacht wordt aan kleinschalige bedrijvigheid en detailhandel, met recreatieve voorzieningen zoals een skihelling, golfcentrum, maar ook een helihaven, restaurant en extra parkeervoorzieningen. Hiervoor is het wettelijk verplicht een MER op te stellen met het uiteindelijke doel om te komen tot een bestemmingsplan. Voor het plangebied is het van belang dat ook de nieuwe ontwikkelingen n Breda Oost worden meegenomen, waaronder het geplande nieuwe dorp Lijndonk/Tervoort, de uitbreiding in Bavel Zuid met woningen met een bedrijventerrein en de toekomstige ontwikkelingen rondom Dorst. Tevens moet de ontsluiting van de nieuwe ontwikkelingsgebieden op het wegennet worden beoordeeld.

Angst voor forse verkeerstoename en sluipverkeer

De initiatiefnemers voor de plannen hebben ingeschat dat de realisatie van het gezamenlijke grootschalige evenementencomplex zal leiden tot een bezoekersaantal van circa twee miljoen bezoekers per jaar. Onderzocht zal worden wat de effecten zullen zijn van de afzonderlijke ontwikkeling van elk deelcomplex, maar ook het gezamenlijke plan. Van groot belang is de vraag hoe de verkeersstromen vanuit de Bavelse Berg en omgeving, mede in samenhang met de andere grootschalige plannen er uit gaan zien. In de voorstellen wordt gesproken over aansluiting naar de A27, met als tweede optie zowel de A27 als de A58. Tenslotte wordt als derde mogelijkheid optie 2 in samenhang met een verbindingsweg naar Dorst bestudeerd. 

Uit de reacties vanuit de zaal bleek met name grote verontrusting te bestaan ten aanzien van de verkeersafwikkeling in zijn totaliteit. De verkeersdruk ten zuiden van Breda is toch al enorm en de vraag luidt dan ook of een evenementencomplex met een geschat bezoekersaantal van twee miljoen wellicht zal leiden tot forse verkeersinfarcten rondom Breda en met name in Zuid/Oost. Pleister op de wonde was de mededeling die avond dat de planontwikkelaars voor het gehele gebied de eerder geprojecteerde weg door het nieuwe dorp Lijndonk/Tervoort voorlopig hebben geschrapt en de ontsluiting van het nieuwe dorp samenhangt met de uitkomsten van de MER. De verkeersintensiteit zal mede worden bepaald door het aantal evenementen die straks gaan plaatsvinden op en rond de Bavelse Berg. 

George Dirven, voorzitter van de klankbordgroep Lijndonk/Tervoort herinnerde de gemeente er in dit kader nog een fijntjes aan dat in het platformoverleg is gesproken over maximaal twaalf buiten evenementendagen. Het onderzoek zal echter gericht zijn op een aantal dat varieert van 8 tot 18 dagen en tijdens deze zitting bleek dat de gemeenteraad krachtens de wet bevoegd is om ontheffing te verlenen tot het maximum van 18 dagen. De vraag blijft natuurlijk of de exploitatie rendabel is te maken bij een beperking van het aantal evenementendagen en logisch dat hierover grote twijfels bestonden onder de aanwezigen.

Niet peuteren in de oude vuilstort

De voorzitter van de Dorpsraad Dorst sprak namens veel inwoners zijn zorg uit over de bouwactiviteiten die bovenop de Bavelse Berg zullen gaan plaatsvinden. Veel mensen uit de omgeving hebben in de jaren vijftig tot negentig de stortplaats zien uitgroeien tot de huidige omvang en zijn op de hoogte van de enorme hoeveelheden en soorten afval die daar terecht zijn gekomen. "Gelukkig is de stankoverlast, mede als gevolg van de afdekking van de berg, de laatste jaren verdwenen en kan men in Dorst weer met open ramen slapen" zo sprak hij. Maar feit is ook dat de berg in beweging is en inzakt, hetgeen kan worden afgeleid aan het zicht op de flats in Heusdenhout, waarvan men tegenwoordig weer vanuit Dorst de bovenste etages kan zien. "Dorst maakt zich ernstig zorgen over terugkeer van stank en andere problemen als er in de berg gepeuterd gaat worden" zo voegde hij eraan toe.

Airport Bavel

Een ander probleem vormt volgens velen de toename van geluidshinder na realisatie van het complex. Niet alleen de intensivering van het verkeer en mogelijke geluidsoverlast bij evenementen zullen dit veroorzaken, maar in de plannen wordt ook gesproken over het aanleggen van een Helihaven, gekscherend door een van de aanwezigen "Airport Bavel" genoemd. "Ik heb er met mijn buurman, die helikopterpiloot is, over gesproken en die verzekert mij dat geluidsarme helikopters niet bestaan" zo verduidelijkte de spreker. Uit de vele vragen en suggesties die vanuit het publiek naar voren kwamen bleek normaals hoe groot de impact is van de grootschalige plannen die grote gevolgen zullen hebben op de wijde omgeving. 

Rob Scheffer verklaarde namen het projectmanagement dat de startnotitie die nu voorligt moet worden gezien als een spoorboekje welke moet leiden tot de MER, een omvangrijk document waarin straks de uitgebreide studie wordt weergegeven. Opmerkingen en suggesties van deze avond en schriftelijke reacties worden in het onderzoek meegenomen. Hierin zal een zorgvuldige procedure worden doorlopen met inspraak en advies vanuit verschillende instanties en de gemeenteraad, waarna het de bedoeling is te komen tot een bestemmingsplan. De verwachting is dat hiermee nog de nodige jaren mee gemoeid zijn, maar men hoopt de evenementenhal en het buitenterrein toch wel in het jaar 2010 in gebruik te kunnen nemen.

terug naar startpagina