De ambitie van gemeente Breda

Gemeente Breda heeft ambities om van buurtschap Tervoort en ’n groot gedeelte van buurtschap Lijndonk een compleet nieuw dorp te maken. Op de plek waar boeren en tuinders van generatie op generatie hun beroep uitoefenen, komen 2500 woningen te staan met nieuwe wegen en een dorpskern:

Het plan heet voorontwerp Structuurplan Lijndonk/Tervoort 

(voor meer informatie ga je naar www.breda.nl - actueel - nieuw op de site)

Lijndonk en Tervoort zijn buurtschappen in het buitengebied van Bavel. Buurtschap Tervoort (125 hectare) zal vanaf 2010 bekleed worden met 2500 woningen, wegen en een dorpskern. Onder het mom "landelijk wonen" probeert de gemeente dit plan te verkopen aan boeren, burgers en buitenlui. Het aantal woningen is het resultaat van een enquête onder de Bredase bevolking. Natuurlijk zeg je volmondig "ja" op de vraag of je landelijk zou willen wonen! Maar als je straks in het nieuwe dorp leeft, zul je net als in andere stadswijken van Breda uitzicht hebben op nog zo’n trendy blokkendoos met een voortuintje. Vaak zo groot dat een koe net niet z’n achterste kan keren. De sfeer van landelijk wonen zal meer gelegen liggen in de dan ontstane verre geschiedenis van het landschap! "Hier was eens…" Nee, deze vlieger gaat niet op, het wordt wéér een buitenwijk van de gemeente Breda. De natuur moet weer wijken voor wonen. De rust van het buitenleven is straks ver te zoeken. De uitgestrekte velden, de weilanden met paarden, schapen en koeien verdwijnen in een zee van huizen, bedrijvigheid en lawaai. Reken maar uit: 2500:125= 20 woningen op een hectare. Daar moeten de straten, parkeerplaatsen, trottoirs, fietspaden, groenvoorziening, speelpleinen en de dorpskern nog ingepast worden. Het laat zich raden hoe ruimtelijk buurvrouw met buurvrouw een bakkie doet. Wellicht moet ze een trapje op of een liftje in! En zal ik eens wat zeggen:"Breda spreekt zelfs van 3000 woningen."

Coconvorming van geluiden

Het dorp Bavel ligt over 10 jaar in een cocon van ongewenste geluiden. Bizar eigenlijk omdat de MER (milieueffectenrapportage) de geluidsbelasting niet echt als problematisch heeft omschreven. 

Beste heer en mevrouw van de MER mag ik u op het volgende attenderen:

1. Ten zuiden en westen van Bavel krullen de snelwegen A58 en A27 als een slinger om dorp Bavel en buitengebied Tervoort en Lijndonk. Met een welwillende windvlaag hoor je de loodvrije benzinemotors ronken in je achtertuin.

2. Ten noorden van dorp Bavel en het buitengebied is de gemeente drukdoende om het toekomstige ambitieuze imageplan evenemententerrein 'de Bavelse Berg' gestalte te geven. Hier willen zij een helikopterbasis vestigen, decibeloverschrijdende concerten laten plaatsvinden en bedrijven aantrekken (inclusief personeel die allemaal met de auto naar het werk gaan). Als je tegen die tijd je stoepje veegt, waan je je op een vrijmarkt in het Midden-Oosten.

3. Bouwen in buurtschap Lijndonk mag volgens de regels niet, want hier gelden de geluidscontouren van de militaire vliegbasis Gilze-Rijen. Zo af en toe, nu en dan komt er een apache eenheid overvliegen. De wind staat dan altijd goed voor een flashback naar de jaren '70. En die Heli's stoppen met vliegen en lawaai maken boven Tervoort, da's echt waar! Heftig wordt 't als de F16 terug thuiskomt.

4. Dorp Bavel valt zelf ook ten prooi aan woningbouw van bijna 1000 huizen met  nieuwe voorzieningen. Tevens zal het dorp worden ontsierd met een bedrijventerrein van 90 hectare, parallel aan de snelweg A58. De entree van dorp Bavel is niet meer de "koeien in de wei", maar een blikvanger van moderne hoogbouw architectuur. Weg sfeer, weg nostalgie. In het dorp ontstaan ellenlange files, want woningbouw betekent mensen en dat betekent weer auto's. Dus in Bavel, Tervoort en Lijndonk rijden straks minimaal 5000 meer auto's! (reken maar na) met alle verkeersonveilige en milieubelastende effecten van dien.

5. Langs de A58 ter hoogte van de Lage Aard denkt de gemeente een cross-terrein aan te leggen. Hoe de wind ook staat, het geluid redt zich wel. En wat dacht je van de cultuur-historische linten? Dat zijn ideale wegen om je trialkunsten en snelheidsmaniakkengedrag op uit te proberen. En het geluid? Dat is dan vet cool.

"Het Voorontwerp Structuurplan gevoel": luister & huiver 

 

startpagina