21 november 2006

Bij deze wil ik u bedanken voor het opzetten van deze website. Wat mij betreft onderstreept het alleen maar hoe zonde het is om hier grootschalige woningbouw te realiseren. De D66-afdeling heeft daarom in haar eigen visie op de ontwikkeling van Breda niet gekozen voor deze locatie voor grootschalige woningbouw. Kleinschalig kan eventueel, maar dan echt kleinschalig en met behoud van het karakter van het gebied. Naar onze mening moeten we woningbouw verder elders realiseren, zoals in de spoorzone, bij Teteringen en aan de noordwestzijde van Breda (te weten ten noorden van Prinsenbeek en niet in De Rith). Ik hoop daarom, dat uw website en vooral het beeldmateriaal bijdraagt aan het inzicht, dat 3.000 woningen hier niet gewenst zijn. 

Met vriendelijke groeten,

Mariëlle Overboom

D66 raadslid

 

22 november 2006

Alhoewel ik in Chaam woon en niet in Bavel (mijn opa is wel afkomstig van de Tiendweg) kan ik me jullie boosheid en angst voor de toekomst goed voorstellen. Als ik de ontwikkelingen in dorpen als Teteringen en Bavel zie draait mijn maag om. Eeuwenoude cultuurlandschappen en kleine dorpsgemeenschappen worden opgeofferd voor de stad. Rationeel weet je dat er ergens huizen gebouwd moeten worden en dat de dorpen tegen de stad als eerste in aanmerking komen. Maar het besef dat deze cultuurlandschappen en gemoedelijke leefgemeenschappen voor eens en altijd verdwijnen doet mij toch veel verdriet. Ook sociaal-maatschappelijk houden deze dorpen immers grotendeels op te bestaan dankzij een toestroom van stedelijke bewoners van allerlei rangen en standen. Het ergste van alles is dat de stad dit verhaal verkoopt met mooie bewoordingen als 'ontwikkelen van het gebied' en 'landelijk wonen'. Ontwikkelen is hier dus afbreken en landelijk wonen is niets anders dan een vinex-locatie. Ik hoop dat jullie nog iets bereiken, maar ik vrees dat de ontwikkelingen niet zijn te stoppen.

Succes met jullie site en de strijd!

René Stevens

24 november 2006

We wonen in Molenschot. Onze kinderen en de kinderen van bijna alle Molenschotters fietsen (of zullen fietsen) dagelijks via de Lijndonk naar hun school in Breda.Ik maak me heel veel zorgen over de ontwikkelingen rond dit nieuw dorp.

Ten eerste vanwege de veiligheid van onze fietsende kinderen. Ten tweede omdat het gebied dat nu zo mooi en rustig is verstoord wordt. Ten derde omdat Molenschot zonder twijfel daardoor verkeers- en lawaaihinder zal ondergaan. Ten vierde over de gezondheid van de mensen in het gebied, vanwege de fijnstof toename. En ik heb het nog niet over het plan rond de Bavelse Berg! Ook een ramp voor de omgeving, lawaai, hinder, nieuwe wegen.

Ik heb al bij de gemeente Breda geprotesteerd, heb geïnformeerd over de stappen die de gemeente Gilze-Rijen heeft genomen of gaat nemen, en heb nu ook een inzending in het weekblad van Gilze-Rijen geplaatst.

Ik ben blij bij het lezen van jullie site dat ik niet de enige ben die me zorgen maak. Ik zou graag willen dat de mensen uit Molenschot ook hun stem laten horen. Dat probeer ik te bereiken door bovengenoemd artikeltje te plaatsen.

Van de gemeente Gilze-Rijen hoorde ik dat ze er weinig aan kunnen doen, ze hebben wel bedongen dat er een groene buffer aan de gemeentegrens zal komen. De gemeenten willen natuurlijk elkaar niet in de wielen lopen. Voor wat hoort wat, denken ze waarschijnlijk. Ik ben natuurlijk ook geen deskundige, ik ken de wettelijke wegen niet. Maar zorgen maak ik me wel.

Ik protesteer dus opnieuw via deze weg. En mocht u nieuws daarover hebben, dan hoor ik dat graag.

Graag vraag ik u deze reactie op uw site te plaatsen.

Met vriendelijke groeten,

D. Klaassen

 

Ingezonden artikel

MOLENSCHOT WORDT GEPLET. BREDA RUKT OP.

BN DE STEM 2 november jl.:Nieuw dorp bij Dorst, drieduizend huizen (+ niet in het artikel vermeld, maar wel in de planning de realisatie van een bedrijventerrein van 170 ha!) BN DE STEM 7 november jl.: Pleasure City op de Bavelse Berg, 2 miljoen bezoekers per jaar.

Bent u ook niet verontrust?

Er zullen zich namelijk meerdere problemen voordoen:

Sluiproutes. Nu al worden de wegen in en rondom Molenschot door Bredanaars, Oosterhouters, Tilburgers etc… gretig gebruikt. Wat denkt u dat het straks zal gebeuren als er in dat nieuw te bouwen dorp 3000 huizen komen, dus plusminus ook 3000 auto´s?

Een evenemententerrein op een steenworpafstand van ons dorp: 2 miljoen bezoekers per jaar! Denkt u echt dat ze allemaal via de voorgestelde wegen naar hun concert, golfpartijtje of wat dan ook zullen rijden? Ik denk het niet, er zullen er altijd een paar duizenden zijn die niet via die drukke snel- of rondweg zullen rijden, maar ook alweer via Molenschot.

Een direct uitvloeisel hiervan zal zijn dat onze kinderen die dagelijks naar en van Breda fietsen niet meer veilig zullen zijn. De wegen erheen zijn heel krap, dat weet u, soms moet je zelfs al in de berm rijden als een tegemoetkomende auto aankomt. Ik hou mijn hart vast, of het moet zijn dat de gemeenten (Gilze-Rijen én Breda) overal langs de wegen fietspaden aanleggen. Hoe moet dat dan? Ik zie geen oplossing, behalve wanneer de gemeente grond koopt van de boeren die daar nog wonen of landbouw bedrijven om de wegen te verbreden. Weg met de landbouw, weg met het groen, laten we maar alles volbouwen!

Fijnstof: nu al is het in Brabant een probleem. We woonden tot nu toe relatief gezond, althans, gezonder dan in de stad. Straks niet meer. 2 miljoen bezoekers per jaar is gemiddeld 5400 auto´s per dag die 3000 uit het Lijndonk-Tervoort dorp + de auto´s en vrachtwagens van het bedrijventerrein. Een flinke hoeveelheid fijnstof, niet ver van onze huizen en tuinen. Op Internet kunt u allerlei info over fijnstof vinden, heel verontrustend.

De enige die bij die verkeersdrukte misschien baat zullen hebben zijn enkele ondernemers en de horeca in het dorp. En onze jongeren die nu een huis in Molenschot zouden willen bouwen kunnen in het nieuwe dorp gaan wonen. Misschien kunnen we straks zelfs in dat nieuwe dorp gaan winkelen. Maar is dit allemaal wel de moeite waard? Moet de leefbaarheid altijd voor de economie wijken? Zijn onze gezondheid en de veiligheid van onze kinderen niet belangrijker?

Ik weet het, we kunnen er weinig aan doen. Maar bezwaar indienen kan nog wel, bij de gemeente Breda. En kijk op de site www.breda.nl plannen en projecten.

D. Klaassen

27 november 2006 

Samen met de burgemeester heb ik uw mail besproken.En we hebben de website bezocht. Het is een prachtig gebied, we kennen het ook allebei.

De burgemeester realiseert zich terdege dat we eerst goed alles moet afwegen voordat er gewerkt gaat worden in zo'n groenrijk gebied waar nog zo van de natuur genoten wordt. En daar worden we ook toe verplicht door wetgeving 'van hoger hand'. En terecht, vindt de burgemeester. Als stad proberen we het algemeen belang te dienen en beperken we ons niet tot het belang van de projectontwikkelaars of proberen we een bepaald gemeentebelang erdoor te krijgen. Dus uw initiatief van de website telt mee en ik zal wethouder Schoenmakers hier ook van op de hoogte stellen.

Met vriendelijke groet,

Mirjam van de Wijgert

Kabinet Burgemeester Van der Velden

 
 

1 december 2006

Begraven strijdbijl Teteringen

Wij, dorpsraad Teteringen, hebben de strijdbijl niet begraven maar ter hand gesteld van de voorzitter van de commissie Bouwen en Wonen. De boodschap luidt dan ook: wij vertrouwen het wel een beetje, maar de definitieve besluiten moeten nog worden genomen en daarom bieden wij u de bijl aan om de raad scherp te houden. Tevens is gezegd dat indien nodig wij de bijl weer op komen halen en dat er nog meer en grotere bijlen te krijgen zijn. De kop van het artikel was; "van wantrouwen naar vertrouwen?" Langs de andere kant hebben we naar onze mening het maximale bereikt en zou een nieuwe juridische procedure naar de Raad van State ons geen positief resultaat opleveren. Ook is het zo dat ook de belangen van verenigingen, organisaties en bedrijven in het geding komen. Nu hebben wij een duidelijke invloed op het proces en onze houding wordt gewaardeerd. Wij beseffen dat dat bij de gemeente snel kan omslaan. 

Tijdens de vergadering heb ik in het slotwoord onder andere gezegd: "Indien er sprake is van grootschalige woningbouw (zoals bijvoorbeeld in Lijndonk) zorg dan eerst voor een goed verkeersplan voordat u (gemeente Breda) begint met bouwen en zorg voor een draagvlak bij de bewoners. Dit kan u veel ellende en hoge kosten besparen." 

Hein Antonissen

Dorpsraad Teteringen

 

2 december 2006

Allereerst een compliment voor de website die u hebt opgezet met mooie foto's erbij heel leuk.

Dat er op lijndonk en Tervoort een nieuwe woonwijk gaat ontstaan is een gegeven, de stad Breda zal voor zijn kinderen en kleinkinderen voor huisvestiging moeten zorgen en dat gebeurd niet alleen in Bavel maar ook in de spoorzone en Teteringen. Dat hiermee een stuk agrarisch en landelijk gebied en verdwijnt is het gevolg hiervan, zo zijn er diverse gebieden in Breda wat eerst een polder was met akkers en weilanden waar nu woningen staan, dat een nieuw dorp bouwen niet zomaar gaat dat heeft bij de CDA fractie ook de nodige aandacht, het nieuwe dorp lijndonk zal daarom aan alle maatschappelijke functie's moeten voldoen, zo ook een goede inpassing van de groen blauwe zone en voldoende groen in de wijk en een goede bereikbaarheid, dat hier door het landelijke wonen in dit gebied anders wordt ook daar zijn wij ons van bewust en dat is niet nieuw in onze maatschappij de gevolgen voor de mensen die daar wonen zullen groot zijn maar niet overbrugbaar.

met vriendelijke CDA groeten Rien Hendrickx

 

 

Wilt u hier uw reactie plaatsen? info@lijndonk.nl

terug naar startpagina